@Djkudlaty: Do takiej jazdy żadne auto, choćby nie wiem jak klejące, jest nieodpowiednie. Za dużo zmiennych wokół do analizy i możliwość nieprzewidywalnych (bo ukrytych za innymi samochodami) sytuacji. Tutaj tylko Luke Skywalker by sobie dał radę przy dłuższej jeździe w takim stylu.

@Jakis_ja zgadzam się. Miałem na myśli samo zachowanie auta podczas takiego slalomu z dużą prędkością (conajwyzej na torze) a takiej jazdy w ruchu ulicznym nie pochwalam właśnie z tego powodu o którym mówisz.

@Djkudlaty: Nasz bohater tutaj to nawet zbyt dobrej pozycji za kierownicą nie miał. Jak robi się gęściej, to się pochyla do przodu by lepiej mu było kręcić. Typowy gangsta z fotelem leżącym na maksa, aby się schować za słupek, coby nie postrzelili... Już nie mówię nawet o pasach. Klasyczny mistrz prostej.

@Jakis_ja Dokładnie, jak zobaczyłem tylko jego pozycję za kółkiem i jak z nim walczy i trzyma to już wiedziałem co będzie...( ͡º ͜ʖ͡º)

@Wasky: miał "dobre" panowanie ale na tyle słabe, że już nie żyje.

@kozackiBOHUN: Ale ty wiedz ze on zginął jako pasażer :p, Ale fakt, prędzej czy później źle by się taka jazda skończyła.

@Wasky:
Szkoda gościa. Są takie rzeczy, które wydają się kompletnie niemożliwe. I ludzie, którzy je robią.

@Wasky: przeciez on macha kierownicą jak idiota

@Jakis_ja i tu się mylisz :) http://youtu.be/B5ARoMMApr8

Rwd, duża prędkość, gwałtowne ruchy kierownicą, co mogło pójść nie tak?! Do takiej jazdy typowa beema jest zbyt nieprzewidywalna i nie klei się tak dobrze nawierzchni jak auta z napędem na przednią lub wszystkie osie...

@Djkudlaty: dokładnie, zabrakło 4x4 tutaj. Poza tym widać od razu że nie panuje nad tą mocą bo jak depnął to już tak trochę jechał jak ślepy przez mgłę.

@abitbald: tak tak, 4x4 NA PEWNO by pomogło przy gwałtownym machnięciu kierownicą przy dużej prędkości + odjęciu gazu

pokaż spoiler tu zawiódł kierowca jełop, a nie napęd


tak tak, 4x4 na pewno by pomogło przy gwałtownym machnięciu kierownicą przy dużej prędkości + odjęciu gazu

@doskonale_sobie_radzisz: gdzie Ty i po czym widzisz zdjęcie nogi z gazu? Musisz mieć jakieś nadprzyrodzone umiejętności. Niewątpliwie 4x4 nawet takie które się załącza przy poślizgu pomogło by mu przy utrzymaniu kontroli nad autem i nie wpadnięciu w poślizg, chociaż tak naprawdę nie znamy nawierzchni po której jechał i nie wiemy jakie miał opony.

@abitbald: w 32 sekundzie wyraźnie słychać że silnik przestaje pracować pod obciążeniem i schodzi z obrotów + widać po ruchu nadwozia (i lekkim przechyle kamery) że odjął gaz, albo nawet zaczął hamować = dociążenie przodu i odciążenie tylnej osi, co przy takim machaniu kierownicą jak debil nie mogło się inaczej skończyć i nic tu nie pomoże nawet 10x10

w 32 sekundzie wyraźnie słychać że silnik przestaje pracować pod obciążeniem i schodzi z obrotów + widać po ruchu nadwozia że odjął gaz, albo nawet zaczął hamować

@doskonale_sobie_radzisz: faktycznie słychać że hamuje silnikiem, ale potem słychać jak dodaje gazu tracąc przyczepność i tutaj to już by pomogło, oczywiście nie twierdzę że na pewno uniknął by kolizji bo nikt z nas jasnowidzem nie jest i nie znamy reszty czynników.

które się załącza przy poślizgu pomogło by mu przy utrzymaniu kontroli nad autem i nie wpadnięciu w poślizg,

@abitbald:

Czyli po nastąpieniu poślizgu, czy przed nastąpieniem poślizgu? Się zdecyduj, bo zaginasz czasoprzestrzeń :)

Jakby 4x4 miał tu pomóc, to tylko napęd stały z torsenami, czyli taki, którego zadaniem jest ciągłe, mechaniczne przeciwdziałanie poślizgowi, a nie magikowanie, gdy auto już sunie w kierunku św. Piotra.
Poza tym zerwanie przyczepności w kierunku przód-tył, to tylko jedna z wypadkowych, mogła wynosić nawet zero w krytycznym momencie. Oczywiście, że lepiej mieć, niż nie mieć, ale i tak gwarancji powodzenia nie ma.

Jednak stawiałbym na jakieś nowe (szybkie) ESP, może pomogłoby coś majstrując przy przedniej osi.

@Wasky: Ten też miał bardzo dobre panowanie dopóki nie wyj%%@ł.

@Jakis_ja: tak w gwoli wyjasnienia, krycie sie za drzwiami samochodu nie daje ochrony przed kulami, ba nawet kusza o odpowiednim naciagu. Ale to tak na marginesie.

@SzymonL8 Jako pasażer, gdyby sam kierował to by jeszcze żył ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@s1esh: Ależ ja to wiem. To taki tekst zasłyszany - kiedyś taki nasz jeden raper w programie motoryzacyjnym się tak właśnie naciągał i mi się spodobało. Za każdym razem jak widzę mastadriva z fotelem na maksa do tyłu i jeszcze oparciem prawie do leżenia to mi się przypomina.

Do takiej jazdy żadne auto, choćby nie wiem jak klejące, jest nieodpowiednie. Za dużo zmiennych wokół do analizy i możliwość nieprzewidywalnych (bo ukrytych za innymi samochodami) sytuacji. Tutaj tylko Luke Skywalker by sobie dał radę przy dłuższej jeździe w takim stylu.

@Jakis_ja: wystarczy zagrać w grę, np gta 5 i spróbować pojeździć w taki sposób, zawsze się gdzieś przyp#!%?@#i :D a to tylko gra z przewidywalnym zachowaniem pojazdów na drodze

@Wasky: ten typ zginął.
Ponadto debil, do takiego zap#!$@?$ania to musi być klatka, stały kubeł i pasy 5 punktowe.

@Jakis_ja myślę że nie doceniasz Chucka Norrisa ( ͡º ͜ʖ͡º)

wystarczy zagrać w grę, np gta 5 i spróbować pojeździć w taki sposób, zawsze się gdzieś przyp%$#%$#i :D a to tylko gra z przewidywalnym zachowaniem pojazdów na drodze

@TheDzions: tylko w realu nie da się save wczytać ¯\_(ツ)_/¯

@Jakis_ja: hehe, no tak, przyrównałem tutaj tylko zapierdzielanie w mieście i szanse na przywalenie w coś, ot taki symulator, w grze wczytasz save i po sprawie

@kozackiBOHUN: zabił go ziomek. To nie był jego błąd

@SzymonL8: nie on wyj%!!ł tylko dał koledze auto i jechal z nim i się rozj%!!li

@Jakis_ja: ja się nie zgadzam, niedoceniasz Lucka Skywalkera ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@MrMgr: Przecież napisałem, że tylko on by sobie dał radę. To gdzie tu nie doceniam?

@Jakis_ja: o, sory pomrocznosc jasna. Przeczytałem zle Twój post.

@Jakis_ja: Za jaki słupek? Pomiędzy przednimi a tylnymi drzwiami? Przecież przez to kula przejdzie na luzie.

@zegarmistrz001: chyba rezystory

@zegarmistrz001: Pasów nie miał zapiętych. A wtedy poduszki nie powinny zadziałać. Miał szczęcie że się tylko ślzgnął po barierkach i ominął tamten samochód, bo był ładnego telemarka przez kierownice wywinął.

@zegarmistrz001: kurtyna prawa się otworzyła, a poduszki czołowe przy takim uderzeniu się nie otwierają,

@Wasky: więcej szczęścia niż rozumu...

@Wasky: @zegarmistrz001: Widac ze kurtyna boczna od strony ktora uderzyl strzelila, a zeby przednie zadzialaly nie bylo powodu przy tym kierunku dzwona

@Wasky: są maty obecności więc pasów nie potrzeba do prawidłowego działania systemu

@ApacerPL: prawidłowo działający system nie wystrzeli poduszek jeśli nie masz zapiętych pasów.

@Wasky: Dokładnie, jakby dachował to by wyleciał przez ten oszklony dach jak z procy.

@zegarmistrz001: pasażera "regenerowana" ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@zegarmistrz001: Nie miał zapiętych pasów

@cr6d: wrzucaj

@cr6d: łoo panie

@cr6d: Trzeba przyznać, że czas reakcji gościa na poziomie doświadczonego emeryta, 2 sekundy przed hamowaniem było widać jak gościu chce sie wbić na pas, zdążyłby wyhamować i zmienić pas bez stresu.

@nokio: No nie wiem czy tak bez stresu. Hamowanie przy takiej prędkości to raczej nie jest 2 sekundy (ze 140 do pewnie 80). Mogłoby się też źle skończyć.

@nokio: No niestety. BMKami jeżdżą takie pipki.

@cr6d: Tak tak, wiara w magiczne działanie systemów procentuje właśnie w statystykach wypadków. Naucz się że fizyki nie oszukasz a wszystkie systemy wspomagania mają jedynie skorygować tor a nie cudownie złamać prawa fizyki.
A na filmie gówno widać i mogło to być zwykłe odbicie kierownicą.

@cr6d: Trochę nie w temacie ale wyprzedził tę ciężarówkę i jedzie później z taką prędkością jak ona, albo nawet wolniej, gdzie tu logika

@cr6d:Wyłączone DSC to dwie żółte kontrolki zapalone jak jedna to tylko wyłączony ASR.
Kiedyś Kuchar w TVN Turbo testował DSC w BMW E39 i powyżej 80km/h nie wyciągało z poślizgu.
DSC to generalnie wynalazek dla kobiet i głąbów w BMW.

źródło: dokurviator.pl

@Bede_Wymiotowal dwie sie swieca przecież

@cr6d: Tak już będąc bardzo dokładnym, to świeci się tylko wyłączenie DCS. ASR jest włączone, bo żółta kontrolka "BRAKE" od tego jest dokładnie w miejscu zakrytym przez ramię kierownicy. W lewej, dolnej krawędzi wskaźnika poziomu paliwa. Widać, że ASR jest włączone w momencie jak przykurzony robi kontrę w lewo. To co mu się tam świeci to na czerwono kontrolka poduszki powietrznej albo pasów, a na żółto w samym rogu jest chyba tylko w M3 i informuje o sportowym trybie skrzyni sekwencyjnej.

Ale ASR akurat niewiele by mu pomogło jeśli tylko zdjął nogę z gazu i nie hamował.

Trzeba przyznać, że czas reakcji gościa na poziomie doświadczonego emeryta, 2 sekundy przed hamowaniem było widać jak gościu chce sie wbić na pas, zdążyłby wyhamować i zmienić pas bez stresu.

@nokio: w BMW tak jest, że jak wdepniesz pedał w podłogę przy wyprzedzaniu, to on się blokuje aż do momentu, gdy wyprzedzisz wszystkie samochody.

DSC to generalnie wynalazek dla kobiet i głąbów w BMW

@Bede_Wymiotowal: Ale jesteś hardkorowym kierowcą, pewnie mkniesz przez miasto w kontrolowanym poślizgu bo inaczej to pedaliada.

@ArpeggiaVibration: Co się tej lasce podoba? Motór porysował... !

pokaż spoiler będzie sto minusów ( ͡º ͜ʖ͡º)


@ArpeggiaVibration: Szkoda starszej Ninjy. Teraz to już prawie klasyki ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@ArpeggiaVibration: tego nie widziałem!

@yszty: patrząc na to jak go rzucało po aucie to na pewno nie miał zapiętych pasów

@yszty: @Piottix: kurtyna prawa wystrzeliła, a czołowe poduszki przy takim uderzeniu się nie otwierają.

kurtyna prawa wystrzeliła

@uht200: chyba nawet miał przyjemność w nią uderzyć.

@yszty: pasażera wygląda na "regenerowaną"